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夜线快评:谁让网约车司机问出“1+1=2”?
2025-07-08浏览:

  

夜线快评:谁让网约车司机问出“1+1=2”?

  “抽象拒载”虽让人又好气又好笑■◆★■,却在某种程度上反映出网约车司机的真实处境。据了解,花式拒载往往出现在“一口价”、特惠车等超低价订单中■◆★。对司机来说,过低的运价不仅带不来利润,有时还可能亏本◆★◆■■;如果无故拒接◆★★★◆■,则将受到◆★◆“下调评分”★◆◆■■“不派好单”“直接扣钱”等惩罚。换言之,“花式拒载■◆◆◆★■”并非恶意,有时更像司机维持生计的险招。

  近年来,从“低价单不配开空调”的空调费之争,到年初网友热议的“臭车■★◆★■■”,再到脑筋急转弯★★★■■“花式拒载”,相关问题非一日之寒,更应关注的是平台内卷导致的矛盾激化。价格虽能带来一时的市场■◆,却可能丢掉长期的信任。当订单被抽象成简单的算数题◆■★,我们或许还会看到更多“太阳还是月亮大”的无解提问。

  “1+1等于2吗◆◆?”■◆■◆★“太阳大还是月亮大?”“战狼中吴京一共打出了多少发子弹★★★★◆◆” ……这些无厘头的问题◆◆,最近却成为部分网约车司机接驾的★◆◆■“起手式◆★”◆◆。有网友分享,自己在平台打车时,遇到司机提问脑筋急转弯,这些问题要么无法回答,要么回答什么都不对,最后的结局往往是“匹配失败”、订单取消■■◆★★,司乘相忘于人海■★★。

  从结果倒推不难发现,提问脑筋急转弯的目的还是取消订单★★★■■◆。司机利用套路转移注意力,让乘客在疑惑不解中主动退单■■。如果不成功,司机还可自行取消订单,再凭借聊天记录向平台申诉,以“双方协商不一致★★◆”为由,摆脱“拒载”指控。

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